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激色猫 财报解读|事迹续亏、现款流承压,氢燃料电板企业加速拓展第二增长弧线

发布日期:2025-04-23 08:33    点击次数:129

激色猫 财报解读|事迹续亏、现款流承压,氢燃料电板企业加速拓展第二增长弧线

跟着亿华通(02402.HK/688339.SH)于3月31日晚间浮现2024年齿迹激色猫,氢燃料电板上市企业财报已沿途浮现已矣。

跟着行业从“战略示范初始”向“场景买卖化初始”转型,氢燃料电板企业正在面对更为严峻的买卖化教练,但同期,亦有公司在国际化布局、产业链高下流整合、应用场景拓展等标的偷偷发力。

亏空扩大

2024年,氢燃料电板上市公司营业收入合座下滑,归母净利润亏空进一步扩大。亿华通总收入同比下滑54%至3.67亿元,归母净利润亏空扩约莫88%至4.56亿元;重塑能源(02570.HK)总收入同比下滑近28%至6.5亿元,归母净利润亏空扩大了39%至7.37亿元;国富氢能(02582.HK)收入同比减少12%至4.6亿元,归母净利润亏空扩大187%至2.1亿元;国鸿氢能(09663.HK)总收入同比减少37%至4.42亿元,归母净利润亏空扩大0.7%至4.1亿元。

上述公司均暗意,氢燃料电板行业处于早期买卖化阶段,基础方法开发滞后、行业竞争加重,导致部分客户需求及订单波动,燃料电板系统及有关家具销量有所下滑,影响公司收益。

往时一年,多家公司主营家具氢燃料电板系统收入腰斩,下滑至2.7亿至3.5亿元区间。四肢燃料电板系统的进攻构成部分,国富氢能主力家具车载高压供氢系统及有关家具收入亦同比下滑7.3%至2.79亿元。

氢燃料电板系统刻下主要应用在氢燃料电板汽车等交通边界。受2020年氢燃料电板车示范应用城市群有关战略催化,产业投资风起。但据亿华通公告,由于氢燃料电板本钱高、制氢本钱高、加氢站布局不够、加氢便利度有待提高档,适度2024年底,我国燃料电板汽车累计销量2.4万辆,低于国度发展霸术条目2025年底5万辆的保有量。这也导致四肢供应方的氢燃料电板企业频年来面对较大策动压力。

此外,氢燃料电板企业还面对产业链资金垫付压力大,企业现款流弥留等清贫。

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2024年,上述多家公司应收账款均有不同进度增长,且账龄在2年以上的款项进一步扩大。举例,重塑能源的贸易应收款项及应收单据以及合约钞票(扣除减值)同比增近19%,至约24亿元,占公司总钞票比重扩大至51%,其中2年以上有关应收款项占比扩大了2个百分点。亿华通到2024年底的应收账款净额虽同比下滑4.8%至15.48亿元,但同期计提坏账同比增长42.8%达6.48亿元。

亿华通曾在公告中先容,受燃料电板补贴战略影响,新能源汽车坐褥企业在家具销售时按扣减援救后的价钱与糜掷者进行结算,地点财政部门再将企业垫付的援救资金拨付给坐褥企业,这些援救资金的拨付时候较长。且由于整车厂在汽车产业链中处于相对强势地位,导致氢燃料电板企业应收账款回款周期较长。

发力第二增长弧线

“燃料电板汽车年实践量不及万辆,行业限制较小,难以复古氢能产业可握续发展。”亿华通董事长张国强在本年两会时代提倡,饱读动拓展燃料电板在轨说念交通、船舶、低空、航天等场景的示范应用;此外,围绕物流及工业园区,推动重型燃料电板非说念路迁移机械试点应用。

国鸿氢能已在探索氢燃料电板的新应用场景。旧年,宇宙首艘内河64标箱氢燃料电板能源集装箱船舶“东方氢港”号下水,该船搭载的240千瓦级鸿瀚C240船用燃料电板系统便由国鸿氢能自主研发。此外,装备公司系统家具的氢能重卡及跨境公路班车也已在西部陆海新通说念投运。

同期,行业竞争热烈,也让国内企业盯上了国外阛阓。

2024年,重塑能源国外阛阓收入同比增约152%达5843万元,占公司总收入比重由不到3%提高到10%。重塑能源暗意,国外事迹大幅增长,主要因为公司围绕欧洲、北好意思及东南亚阛阓握续拓展国外业务,燃料电板家具和工夫得到国外客户认同。

此外,向产业链中上游延迟,亦然许多氢燃料电板企业的自救旅途。又名一级阛阓投资东说念主告诉第一财经记者,“当今制氢端起量很快,发展节律远超燃料电板。风险投资已由一些偏应用的技俩转向制氢工夫中的要津节点。”

在对2025年的霸术中,国富氢能暗意,公司将专注水电解制氢开发以及氢气液化及液氢储运开发的中枢工夫研发及迭代,擢升有关开发实践销售过火产生的收益比例。2024年,该公司在水电解制氢开发及有关家具的收入已同比飞腾102.9%,达3157.5万元。

亿华通也指标通过向产业链高下流延迟整合,已毕延链补链。本年3月中旬,亿华通浮现重组预案,与主营上游制氢业务的中国旭阳集团(01907.HK)开启双向整合。公司称,整合完成后,二者将在氢能制备、储运、消纳和应用场景限制化等方面已毕协同。

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郭霁莹

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