耳光 调教 沪宁合高铁江苏段跨沪陕高速一语气梁合龙

工东说念主日报-中工网记者 刘静耳光 调教

11月26日凌晨，在江苏省扬州市中国铁建大桥局施工现场，跟着职责主说念主员将临了一方混凝土浇筑入模，记号着上海至南京至合肥高铁（简称“沪宁合高铁”）江苏段跨沪陕高速公路一语气梁凯旋合龙。技俩再次建设得到冲突性证实，为后续架梁、铺轨施工奠定了坚实的基础。

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据先容，中国铁建大桥局沪宁合高铁江苏段跨沪陕高速一语气梁全长223.48米，桥梁宽12.6米，其中主梁自西北向东南斜跨沪陕高速公路，与高速公路斜交119.14度，户外内射是沪宁合高铁江苏段重难点工程。同期，该一语气梁仍是沪宁合高铁通泰扬特大桥的着急构成部分之一，通泰扬特大桥全长172.9公里，连接南通、泰州、扬州三地，比寰球第一长桥——京沪高铁丹昆特大桥还长8公里。

这次沪宁合高铁江苏段跨沪陕高速一语气梁合龙为双线预应力混凝土一语气箱梁，箱梁共分59个节段，选定支架现浇、挂篮悬臂浇筑神色施工，因逾越了车流量较大的沪陕高速公路，具有安全风险高、精度条件高、施工技能难度大、邻近环境复杂等特质，是沪宁合高铁项打算重难点工程之一。

据悉，沪宁合高铁是沪渝蓉高铁的东段清楚、国度“八纵八横”高速铁路网沿江高铁通说念的着急构成部分耳光 调教，设想时速达到350公里，承担沿江通说念主要路网客流、沿海及京沪通说念部分纵贯上海客流的运输。该技俩建成后，将在上海多数市圈、南京王人市圈和合肥王人市圈间建起一条快速新通说念，关于打造“轨说念上的长三角”，优化沿长江地区铁路网布局、做事长江经济带协同发展，激动长三角高质料一体化发展等具有着急趣味。