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调教 突袭台湾新竹机场!P-38打头阵,B-25如入无东谈主之境,P-51赢得首个战果

发布日期:2024-10-19 10:50    点击次数:107

调教 突袭台湾新竹机场!P-38打头阵,B-25如入无东谈主之境,P-51赢得首个战果

The following article is from 战史堂 Author 战史堂调教

前几天的著作受到了网友的迎接,但辩驳中好多网友并不了了狭义上的"飞虎队"和广义上的"飞虎队"之间的区别,在这篇著作中开头打发一下。

狭义上的飞虎队是指在 1941 年 8 月 1 日培植的好意思国志愿航空队(AVG),由中国政府高薪聘任的志愿者构成,从属于中国空军。该组织于 1942 年 7 月 3 日完毕。

▲着名的好意思国志愿航空队(AVG)队徽。

由于此时好意思国已参战,完毕后的志愿队被划归第 10 航空队第 23 战斗机大队,第 75 中队接纳了"飞虎"的涂装和外号。

自后好意思国驻华空军特遣队扩编为好意思国第 14 航空队,从属于好意思国陆航,而中国军民将在中国战斗的好意思国航空队都依稀地称为飞虎队。

称 1942 年 7 月 3 日之前的飞虎队是雇佣军,这莫得问题,之后再这样说就不严谨了。

▲好意思国第 14 航空队队徽,仍然是一只飞虎,留心与上图分散。

上回评释了南宁督察战,这篇著作将先容着名的奇袭新竹机场之战。

1943 年陈纳德的第 14 航空队动作束缚,3 月和 4 月两次获胜蹙迫了日军在海南的机场,并翻脸了 5 月日军轰炸南宁的行动,于是他把目力投向了孤悬国外的台湾。

台湾自甲午让步割让给日本数十年以来,被培植成一个军事堡垒。日军偷袭菲律宾的飞机即是从台湾升空,运输船队也会在此补给,是保管生命线的首要据点。

好意思军拿下太平洋诸岛之前,大概得着日军后方的,只消部署在中国的第 14 航空队。值得一提的是,下属的中好意思混杂遨游联队是一支有中国遨游员的遨游队。

▲中好意思混杂遨游联队队徽。

第 21 侦察大队作念了多半使命,其装备的 F-4/5 侦察机(P-38 无武装侦察版)行动范畴可解除中国、东南亚等高大地区,其中台湾是侦察的重心,陈纳德获取了多半的谍报。

到了 1943 年夏,中好意思运行经营联结轰炸台湾的行动,说明侦察机传回的谍报,最初拟定了高雄、台南和新竹三个指标。

日军在高雄和台南布有重兵,且督察步履较为完善,报复难度较大。议论到是初次报复台湾,有筹算层选择了退缩相对薄弱的新竹看成轰炸指标。

▲新竹位于台湾岛北部,与福建隔海相望。

由于航空队主机场位于桂林等地,离台湾较远,因此还需要一个中转站,以便报复机群蚁合与补给。

江西遂川砂子岭机场于 8 月扩建完成,不错供 B-24、B-25 这样的轰炸机起降,卓绝合乎此项任务,于是多半燃料和弹药被送到砂子岭机场。

▲一列 P-51B 停放在遂川砂子岭机场。

11 月 3 日,驻桂林秧塘机场的 F-5 侦察机奥妙本质了侦察新竹基地的任务,发现光是九六陆攻就有 88 架之多。

由于承平日久,这些飞机竟莫得作念防空袭疏散,整都地摆设在停机坪上,果真在说:"快来打我鸭 ~ "。

陈纳德得知后无妄之福,经营了数月之久的奇袭新竹行动立地就不错实施了。但是天公不作好意思,此后一连数十天都不合乎出击。为了达到最好的后果,只可推迟行动日历。

此次行动守秘进度很高,毕竟国军里面被日军浸透得像筛子相同,大多数参战遨游员直到临了才被示知轰炸指标。

▲中国空军涂装的 F-5 侦察机(P-38 无武装侦察版),尽量幸免与敌机斗争。

11 月 24 日,F-5 侦察机再次传来谍报,像片显现新竹基地仍然有 81 架九六陆攻,各型飞机系数逾越 200 架,时机依然老到。

投入战斗的有第 23 战斗机大队的 8 架 P-38 和 8 架 P-51A调教,以登科 11 轰炸机中队的 8 架 B-25 和中好意思混杂遨游联队第一大队的 6 架 B-25。第一大队副队长李学炎、机长张天民、梁寅等中国遨游员投入了轰炸行动。

▲涂着中国机徽的 B-25 轰炸机。

1943 年秋第一批 P-51A 来到了中国,使用艾利森发动机,它们被分拨给了第 23 大队第 76 中队,与 P-40 混搭使用。

第 23 战斗机大队大队长大卫 · 希尔上校担任领队。他是飞虎队的元老遨游员,曾驾驶 P-40 在缅甸和中国取得了 13.5 个战果,雄风很高。

希尔上校经营 P-38 为 B-25 提供径直护航,P-51A 负责舔地,压制敌东谈主火力。中好意思混杂遨游联队第三大队的 P-40 将升空向北佯动,迷惑日军留心。

▲第 23 大队的 P-51A 战斗机,留心机首的鲨鱼嘴涂装。

每架 B-25 将佩戴降落伞炸弹和 227 千克炸弹,战斗机不挂载炸弹或者火箭弹,但是会佩戴副油箱,完全无须顾忌油料问题。

11 月 24 日,投入行动的 30 架飞机赓续从昆明、桂林等地飞抵遂川砂子岭机场,遨游员静静地恭候动身高歌,地勤大爷们在清苦地测验飞机。

11 月 25 日报酬指标天气较好,合乎出击,于是希尔上校向遨游员们布告了轰炸指标是日军在台湾的新竹机场,并高歌地勤大爷给飞机加油挂弹。

▲希尔上校登上了他的 P-51 战斗机,留心后头还有一架 P-40 战斗机。

早上 9 点 30 分,30 架飞机获胜升空。为了蛊惑日军,编队先向东北遨游,到鄱阳湖后再转向东。

机群福建的以平地丘陵作念掩护,回避日军雷达。途中一架 P-51A 因机械故障被动返航,其余飞机于下昼 1 点飞抵台湾海峡。

出海之后通盘飞机都保合手 10 米高度的超低空遨游,获胜躲过了日军澎湖雷达站的监测,直奔新竹机场。

▲中国空军涂装的 P-38 战斗机。

希尔上校切身驾驶一架 P-51A,跟着台湾的海岸线冉冉暴露,他冲破了无线电静默:"各机留心,这里是领队,左前线海边平原上的机场即是指标,目前空中莫得敌机。P-38 编队先去舔地,P-51 编队爬升到高空,掩护 B-25 投弹。"

P-38 编队一马最初,冲到了日军新竹基地上空。那时 20 架日机正在升空,准备进行教练,好意思机的杀到让他们措手不足。

好意思军遨游员不会错过这样好的契机,一个低空通场就击落了数架九六陆攻、零战和两架运输机,其余的日机四处逃遁。

▲中山陵上空的九六陆攻,该机在中国犯下了累累罪责,但也被中国空军击落多架。

新竹航空队的遨游学员大平幸男回忆谈:"咱们正在驾驶运输机进行教练,短暂教官拍了几下我的肩膀,我回头看了一眼,机场依然火光冲天,多半飞机和大地步履被击中。"

"我被咫尺的一幕惊呆了,还没回过神来,飞机就被击中了,最终迫降在一派甘蔗地里。我身负重伤,机上 11 东谈主中只消 3 东谈主幸存,此后头的僚机被击落,机上 10 东谈主一起捐躯。"

▲死里逃生的大平幸男。

麦克米伦中尉和舒尔茨中尉就地各击落了两架九六陆攻,蒙中尉分别击落了空中庸大地各一架九六陆攻,谈威斯中尉、约翰斯顿中尉和罗斯中尉也有战果进账。

惩办了天外的日机后,P-38 运行舔地,压制敌东谈主的高射炮阵脚。

米尔斯中尉指引的 8 架 B-25 编队也抵达了机场上空,在梗概 300 米的高度投下了炸弹。跑谈、停机坪、机库纷纷被射中,燃起熊熊猛火,浓烟直冲云端。

由丹尼尔斯中校指引的中好意思混杂遨游联队的 6 架 B-25 抵达时,好多指标依然被浓烟荫庇,于是他朝停机坪的日机连接投掷炸弹。

▲ B-25 投掷降落伞炸弹,该种炸弹是报复机场的神器,在太平洋战场有平方利用。

轰炸进行得异常获胜,完全出乎日军预思,他们的飞机和防空炮都莫得响应过来。

在这出乎预感的打击下,日军只顾得上找掩体回避,仅有少许的轻刀兵朝好意思机开火,根柢构不能要挟。

高空掩护的 P-51A 也莫得闲着,本领保护着轰炸机。一架 Ki-43 "一式战"垂危升空,并进行了大角度爬升以霸占高度。

那架一式战试图绕到一架 B-25 轰炸机后头,但被希尔上校发现,他熟练地朝敌机俯冲开火,获胜地将其击落,首开 P-51 在中国战场的击坠纪录。

▲ P-51B 击落一式战的画图,留心大地的梯田。

还有一架日机试图强行升空,但起落架还没来得及收起就被击落了。

B-25 完成轰炸后,担任掩护任务的 P-51A 便飞到低空补枪,往来扫射机库和幸存的日机。希尔上校败坏了一架大地上的日机,可能击毁一架。

▲轰炸时拍摄的像片,打了日军一个措手不足,停机坪上的多半飞机被击毁,像片里的飞机应该是九六陆攻。

通盘飞机都只扫射一次就脱离战场,因此从 P-38 打响第一枪到临了一架飞机飞离新竹机场,前后不逾越 3 分钟。

通盘飞机在外海蚁合,超低空掠过台湾海峡,下昼 2 时 45 分,第一架飞机复返了遂川砂子岭机场,行动取得了圆满获胜。

直到好意思机远去了,日军才响应过来,从台北松山机场派出飞机,赶赴新竹外海抑止,但是面临茫茫大海只可无功而返。

▲被击中的九六陆攻冒出浓烟,苦衷了轰炸视野,双垂尾是该机的特征。

好意思军在空战击落了 14 架敌机,大地上败坏了 28 架,可能炸毁 10 架。三分钟内报销了 52 架飞机,还有多半飞机、步履受损,果真丧失了战斗力。

好意思军惟一的过错即是颠倒判断了风向,滔滔浓烟苦衷住了机场一角,还有几架日机没被击毁。

空袭两个小时后 F-5 侦察机飞临新竹机场进行侦察,说明所拍摄的像片,一共有 63 架日机被透澈击毁,还有更多被重创。

▲高空考查的像片,仍有多半燃烧的飞机,停机坪、跑谈上有多半弹坑。

而好意思机的亏损聊胜于无,通盘飞机均安全复返。理查德 · 奥尼的 P-51A 剩油过多,落地时发生了弹跳,螺旋桨受损。一架 P-51A 在报复时与树枝刮蹭,挫伤无可不可。

还有一架 B-25 被弹片击中略有挫伤,P-38 机身上有多半弹孔,但是莫得致命伤。大多数飞机今日就在遂川从头加油,复返桂林、衡阳基地。

▲一式战试图报复 B-25 轰炸机的像片。

陈纳德得知战果后无妄之福,成心派了一架满载火鸡的 C-47 运输机赶赴衡阳,举行了一次恢弘的感德节火鸡庆祝晚会。

由于新竹舟师航空队亏损惨重、弘扬倒霉,日军大本营将该单元撤退,高雄警备府司令主座山县正乡中将被解任查办。

新竹机场之战是日本全都国防圈初次受到友军空袭。为了珍摄再被空袭,日军垂危从东北调飞机到武昌,以抑止中好意思航空队的飞机。

奇袭新竹机场是第 14 航空队的舒畅之笔,前后筹画数月之久,各单元精诚互助,遨游员艺高手胆大,自己无一亏损,取得了巨大的战果,给日军以重创。

  ▲ P-51A 报复日军机场的画图。

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自后中好意思航空队又轰炸了几次台湾的机场、工场等指标,但日军有了富饶的认真,形成了一定的亏损,因此奇袭新竹显得异常获胜和精彩。

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